باور نيوز ــ وليد البهنساوى
عقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية لبحث اخر تطورات مشروع إعادة تأهيل ورفع كفاءة خط سكة حديد قنا/ سفاجا /ابو طرطور , وذلك بحضور قيادات وزارتي النقل والبترول.
وأفادت وزارة النقل في بيان اليوم الثلاثاء، بأن الجانبان ناقشا سبل تنفيذ المشروع والمقترحات الخاصة بتنفيذه مثل تمويل وتنفيذ المشروع من قبل القطاع الخاص.
ومن المقرر أن يتم تنفيذ المشروع تحت إشراف هيئة السكك الحديدية خاصة بعد إقرار تعديل قانون السكة الحديد بما يسمح بمشاركة القطاع الخاص في تطوير وإنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية والتي اتاحت للهيئة إدخال القطاع الخاص لمساعدتها في مثل هذه المشروعات.
وقال وزير النقل، إن إعادة إحياء وتطوير هذا الخط سيخدم مشروع المثلث الذهبي ومشروع المليون ونصف فدان والمساهمة في نقل خام الفوسفات.
واكد كامل الوزير، على ضرورة أن يشتمل المشروع على مد الخط من سفاجا إلى الغردقة بطول 60كم تقريبا وذلك لتشغيل قطارات للركاب وخدمة السياحة بين الأقصر والغردقة مع تعديل المنحنيات بالخط.
من جانبه أكد وزير البترول والثروة المعدنية، على أن مشروع إعادة تأهيل ورفع كفاءة خط سكه حديد أبو طرطور/ قنا/ سفاجا/ الغردقة هو مشروع استراتيجى ويخدم صناعة التعدين ونقل الركاب.
وأضاف طارق الملا، أن المشروع يسهم مساهمة ايجابية فى تنمية الوادي الجديد والمحافظات التي يمر بها خط السكة الحديد بالإضافة إلى مساهمته الايجابية لمصنع انتاج حامض الفوسفوريك بأبو طرطور والمشروعات التكميلية الأخرى بالمنطقة.
وكشفت وزارة النقل، عن الاتفاق على عمل لجنة مشتركة لسرعة تنفيذ المشروع وتوفير كافة وسائل الآمان والسلامة على السكة.
جدير بالذكر ان الخط كان يعمل من قبل وتم إيقافه نتيجة انخفاض معدلات التشغيل حيث كان عدد الرحلات هو رحلة واحد اسبوعياً على طول الخط وانه في يوليو/تموز 2017 قامت وزارة البترول بعمل مسح جغرافي على طول مسار الخط من منطقة ابو طرطور وصولا إلى ميناء ابو طرطور التخصصي في سفاجا وتم عمل تقرير متكامل لهذه الاعمال وهو ما تضمنته كراسة الشروط لأعمال التنفيذ.
وبناء على الاعمال المساحية في عام 2018 قام تحالف نمساوي / الماني بالتعاون مع جامعة القاهرة بعمل الدراسة الفنية والاقتصادية لتحديد الجدوى الاقتصادية لعملية اعادة تأهيل الخط والمهمات والمعدات المطلوبة لذلك وهو ما تضمنته كراسة الشروط لأعمال التنفيذ.
وتقدمت عدد 4 شركات تحالفات عالمية من البرتغال والصين وايطاليا ومصر في يوليو/تموز 2019.
وستكون الطاقة التشغيلية لنقل البضائع تبدأ بنقل 2.6 مليون طن سنوياً ويتم زيادتها إلى 6 مليون طن سنوياً كما سيتم انشاء محطة تداول بضائع بين محافظة قناة وعلامة كم 510 امتداد السكة الحديد بحيث يتم رفع وانزال الحاويات من والي القطارات في هذه المحطة وتغيير وسيلة النقل ما بين القطارات وعربات النقل الثقيل والهدف من ذلك هو تحقيق إمكانية كبيرة لنقل البضائع.
