عادل البهنساوي
من المقرر أن تعقد الجمعية العمومية الغير عادية للشركة المصرية للحفر البحري برئاسة الدكتور مجدي جلال رئيس شركة ايجاس والدكتور نائل درويش رئيس شركة جنوب الوادي القابضة وبحضور المهندس اسامه البقلي رئيس الشركة المصرية للحفر البحري والمساهمين واعضاء مجلس الإدارة لاقرار تخارج تويوتا اليابانية وتصفية الشركة ونقل جميع أصولها الي شركتي ايجاس وجنوب الوادي القابضة للبترول تمهيدا لاستحواذ شركة الحفر المصرية علي جميع أصولها وهم الحفارين قاهر 1 وقاهر 2.
ومن المتوقع أن يتم استقالة مجلس الإدارة نظرا لتصفية الشركة وتخارج شركة تويوتا اليابانية بعد سديد قرض الحفارين بالكامل في مارس الماضي.
وكانت شركة ايجاس قد عقدت منذ ايام جمعية عمومية غير عادية لاضافة نشاط الحفارات تمهيدا لضم الشركة المصرية للحفر البحري وشركة سينو ثروة بعد تخارج الشريك الصيني منها لشركة الحفر المصرية لتصبح كيان واحد
والشركة المصرية للحفر البحري تأسست في عام 2008، كشركة مساهمة مصرية تعمل بنظام المناطق الحرة العامة وفقا لقانون حوافز الاستثمار برأس مال مصرح به 75 مليون دولار، ورأس مال مصدر 57 مليون دولار وتسهم فيها الشركة المصرية القابضة للغاز الطبيعية ايجاس بنسبة 35% وشركة جنوب الوادي القابضة للبترول بنسبة 15% وشركة تويوتا اليابانية بنسبة 50%.
وكانت وزارة البترول قد قامت بالتعاقد علي جهازين للحفر البحري وهما قاهر 1 وقاهر 2 بمواصفات فنية عالية بسبب زيادة أسعار استئجار الحفارات، مما يستلزم توافر حفارات بحرية مجهزة بتكنولوجيا حديثة لسد الاحتياجات المتزايدة، لأجهزة الحفر خلال السنوات المقبلة مما يسهم في ضبط معدل زيادة الايجار اليومي لأجهزة الحفر، وبالتالي تقليل تكاليف التنمية، وتعظيم العائد الاقتصادي للمشروعات بالإضافة إلي تنفيذ برامج حفر الآبار الاستكشافية والتنمية في التوقيتات المخطط لها، مما يسهم في سرعة وضع الاكتشافات الجديدة علي خريطة الإنتاج، لتوفير احتياجات السوق المحلية ومتطلبات التصدير من الغاز.
وحول تكلفة المشروع المشترك مع اليابان والذي وصل حوالي 557 مليون دولار تم تمويلها أساسا بقرض تمويل بنسبة تصل إلي 90% شارك فيها البنك الياباني للتعاون الدولي JBIC بنسبة تصل إلي 54% من إجمالي قيمة القرض، وباقي نسبة الـ 46% تم تمويلها من خلال بنوك تجارية عالمية ومصرية،
جدير بالذكر ان البنك الياباني للتعاون الدولي هو بنك مملوك للحكومة اليابانية يقدم الدعم المالي للمشروعات التي تشترك فيها الشركات اليابانية ذات الصبغة الحكومية في إطار التعاون بين الحكومة اليابانية مع الحكومات الأجنبية، لذلك أنشئت الشركة لهذا الأساس بمشاركة شركة تويوتا وتم تسديد جميع الاقساط بالكامل وتخارج شركة تويوتا من الشركة لتؤل أصولها الي شركتي ايجاس وجنوب تمهيدا لضمها هي وشركة سينو ثروة في الحفر المصرية
