مسئول : لا بد من عمل تصورات جديدة او تدخلات هندسية حتى لو أدى ذلك الى تعديل مسارات خط السكة الحديد فى بعض النقاط لضمان السلامة ومواجهة قوة السيول
مفاوضات مع الجهاز التنفيذى للمشروعات الصناعية والتعدينية لإنشاء رصيف تعدينى بحرى بميناء سفاجا
بتروجت وأوراسكوم ابرز الشركات المحلية المتحالفة مع الشركات العالمية لتنفيذ مشروع الحامض
باور نيوز : وليد البهنساوى
قال مسئول بوزارة البترول والثروة المعدنية لموقع “باور نيوز” انه يجرى حالياً إعداد قائمة مختصرة من بين 9 شركات عالمية تقدمت لمناقصة خاصة بمشروع تأهيل خط السكة الحديد لشركة فوسفات مصر تمهيداً لإختيار المقاول الرئيسي للمشروع الذى يستهدف نقل منتج حامض الفوسفوريك والخام للتصدير بكفاءة عالية وقال انه يجرى حاليا وضع نطاق الاعمال و اجراء إعداد الدراسات التفصيلية الخاصة بالمواصفات الفنية امام المقاولين.
وأوضح المسئول ان هناك تنسيقا مع هيئة السكك الحديدية وقال ان هناك عدة سيناريوهات محتملة تتوقف على موقف السكة الحديد للوصلة التى تربط ما بين قنا وسفاجا قائلاً “لو نجحنا ان نصل بخط السكة الحديد الى هناك فكل التصدير سيكون من خلال سفاجا .. اما لو لم ينجح ذلك لإسباب إعاقة فنية او هندسية فمن المفترض ان يتم عمل محطة لتداول الحاويات ناحية قنا وبناءا عليه سيتم الشحن اما من سفاجا او ميناء الأدبية او غيرها لان خط السكة الحديد من بعد قنا وعر والسيول هناك تشبة الطوفان كالتى حدثت عام 2010”.
وأشار ان إعادة إنشاء خط السكة الحديد فى هذه المنطقة بنفس المواصفات القديمة فكأنما نعيد فيلم وننتظر نهاية مختلفة “مشيرا إلى انه لا بد من عمل تصورات جديدة او تدخلات هندسية حتى لو أدى ذلك الى تعديل المسارات فى بعض النقاط بما يضمن السلامة وتفادى قوة السيول فى المنطقة وضمان السرعة المطلوبة لتحرك القطارات.
وفيما يخص الرصيف التعدينى لميناء سفاجا «أبوطرطور» قال المسئول انه تجرى حالياً مفاوضات مع الجهاز التنفيذى للمشروعات الصناعية والتعدينية وهناك تصوران اما الدخول مع الجهاز فى إنشاء التسهيلات البحرية الموجودة هناك مع استغلال الرصيف البحرى مع دخول هيئة الموانئ او الاتجاه الى رصيف بحرى اخر سواء راس الحجارية او منطقة اخرى. وكل هذا يتوقف على موقف هيئة السكة الحديد.
وتعمل الشركة على تطوير الرصيف التعدينى لميناء سفاجا وإنشاء البنية الأساسية لــ “محطة تداول الصب السائل” وانشاء تنكات ومجموعة خطوط المواسير والتحميل والتعبئة وغيرها.
وتضع الوادى للصناعات الفوسفاتية تصور كامل لإنهاء الترسية على المقاول المحتمل لتنفيذ المشروع الخاص بتأهيل السكة الحديد وميناء سفاجا بنهاية الربع الثانى من 2019 .
وكانت الوادى للصناعات الفوسفاتية قد تلقت 3 عروضا من ثلاث تحالفات عالمية لتنمية واستثمار مشروع فوسفات أبو طرطور وتنفيذ مصنع حامض الفوسفوريك وهم سايبم الإيطالية وانتكسا الإسبانية وشيناستيت الصينية بمشاركة عدد من الشركات المحلية وهما أوراسكوم وبتروجت ومن المفترض ان تخرج توصيات فنية فى الأسبوع الاول من يناير على أن تبدأ شركتي فلور وإنبي عمليات التحليل المالى وتقييم العروض التمويلية المرفقة والتقييمات ودراسة الاستفسارات من جانب جميع الاطراف وعند الاتفاق على الفائز سنضع 3 أشهر لإنهاء اجراءات الاغلاق المالى مع البنوك الممولة وقال ان مدة التنفيذ للمشروع تصل الى 32 شهراً.