شعبان : وقعنا مؤخرا عقدين لتموين مطار العاصمة الادارية الجديدة وسفنكس
نعمل بالتنسيق مع هيئة البترول على إقامة 60 محطة تموين للوقود بمحافظات الوجه القبلى والبحرى
باور نيوز – وليد البهنساوى
قال المهندس محمد شعبان رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة مصر للبترول ان الشركة بصدد الانتهاء من اجراءات شراء مركب متطور لتموين السفن العابرة لقناة السويس فى اطار خطط تحديث اسطول الشركة البالغ 6 سفن قديمة
واشار شعبان فى تصريح لموقع باور نيوز ان 9 شركات ترسانة منها 3 محلية و6 عالمية اشترت كراسة الشروط والمواصفات للعطاء المشترك الذى طرحته الشركة مع شركة التعاون لتوريد سفينة حسب احدث المواصفات العالمية فى تموين السفن لكل شركة وقال ان الدراسة الاقتصادية كشفت عن استرداد قيمة المشروع خلال 8 سنوات مؤكدا ان قطاع تموين السفن يحظى باهمية ضمن محاور تعزيز انشطة الشركة بسبب حركة الملاحة البحرية بقناة السويس
واوضح رئيس شركة مصر للبترول ان الشركة وقعت مؤخرا عقدين لتموين مطارين جديدين بالوقود وهما مطار العاصمة الادارية الجديدة ومطار سفنكس ليصل عدد المطارات التى تخدمها الشركة حاليا الى 14 مطار
وعن خطة تطوير المحطات قال شعبان ان خطة التطوير لجميع محطات الشركة القديمة من المستهدف ان تنتهى خلال عامين حيث طورت الشركة 120 محطة العام الماضى وتطور 120 محطة اخرى خلال العام الحالى ونفس الخطة خلال العام القادم مشيرا الى ان تكلفة التطوير خلال العام تصل الى 48 مليون جنيه
وعن خطط بناء محطات جديدة قال رئيس الشركة ان مصر للبترول تقيم حاليا وبالتنسيق مع هيئة البترول 60 محطة تموين للوقود بمحافظات الوجهين القبلى والبحرى ومن المخطط الانتهاء منها بحلول 30 ديسمبر القادم ليصل اجمالى عدد المحطات التابعة للشركة الى 1360 محطة
وعن توفير الكهرباء للمحطات من المصادر الطبيعية والنظيفة قال شعبان ان خطة امداد المحطات بالطاقة الشمسية تسير بشكل مطمئن حيث تنفذها شركة صيانكو الشقيقة وفى هذا الاطار اشار رئيس الشركة الى انه تم تنفيذ وتشغيل 5 محطات بالطاقة الشمسية وجارى حاليا تنفيذ 5 محطات اخرى مؤكدا ان هذا المشروع له مردود اقتصادى كبير حيث تسترد المحطة التكلفة خلال 4 سنوات بعدها يتم تغذية المحطة بالكهرباء من مصدر مجانى
وعن خطط بناء المستودعات فال شعبان انه تشغيل مستودع رأس غارب لخدمة محافظة البحر الاحمر واشار شعبان الى ان قرار تعويم الجنيه كان له تأثير على زيادة تكلفة انشاء المشاريع مثل المحطات والمستودعات وكذلك ارتفاع تكلفة انتاج الزيوت بسبب استيراد الاضافات التى تنتجها 4 شركات فقط على مستوى العالم وقال ان الشركة اضطرت الى حساب فرق الزيادات لتعويض المقاولين حسب قرار رئيس الوزراء.