عاجل ..باور نيوز تنشر تفاصيل المفاوضات مع النويس لمشروع فحم عيون موسى وتوقيع اتفاقية شراء الطاقة نهاية اكتوبر

المستثمر يحدد مدة عام ونصف لانهاء الاغلاق المالى مع البنوك الممولة واول مرحلة بقدرة 1320 ميجا وات تنتهى فى عام 2022 والثانية 2027 والثالثة 2032

الزام المساهم الرئيسى بالمشروع  ” كيبكو وميتسوبيشى هيتاشى باور” بعدم التنازل عن حصته الا بعد 5 سنوات والمساهم الفرعى 3 سنوات

الكهرباء ترفض شرط النويس بتعويضه بمبلغ 300 الف دولار يوميا عن تأخير امداده بالوقود الابتدائى ” السولار” وتكليفه بالتفاوض مع وزارة البترول لتحمل الغرامة او السماح له بتدبير السولار 

مراجعة قانونية لمدة عقد المشروع البالغ 40 عاما وقانونيون يؤكدون ان المدة القانونية 25 سنة فقط

استثمارات المشروع للمرحلة الاولى تتراوح ما بين 1.8 مليارا الى 2.1 مليار دولار منها تكاليف انشاء الميناء امام محطة عيون موسى

باور نيوز خاص

اوشكت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة على انهاء المفاوضات مع مجموعة النويس الاماراتية بشأن عرضها اقامة محطة بالفحم تبلغ قدرتها الاجمالية 3960 ميجا وات تقام على 3 مراحل بنظام BOO  وكشف مسئول بارز بالشركة القابضة لكهرباء مصر لموقع باور نيوز عن تفاصيل سير المفاوضات بين الطرفين حاليا حيث اشار الى ان  هناك 6 نقاط متبقية من بنود اتفاقية شراء الطاقة التى تخطط الشركة لتوقيعها مع المجموعة المستثمرة بنهاية شهر اكتوبر المقبل حتى يتسنى للمجموعة انهاء الاغلاق المالى مع البنوك الممولة للمشروع والتى قد تستغرق عاما ونصف بحسب المصدر واوضح المسئول ان النقاط الست تشمل الضمانة المالية والتحكيم وهذين البندين من اختصاص وزارة المالية

كما تشمل البنود  كفاءة المحطة حيث يجرى حسم ما اعلنه المستثمر ان الانخفاض المتدرج فى كفاءة المحطة يصل الى 05.% من قدرات المحطة فى حين ترى القابضة ان هذا الرقم مبالغ فيه ويجب على المستثمر مراجعة الاستشارى لان المعيار العالمى للانخفاض المتدرج لمحطات الفحم سنويا لا يتعد 02.% كما تشمل النقاط التى يجرى حسمها المدة القانونية لعقد المشروع فبينما لم يختلف الطرفان حول ان تكون المدة 40 عاما حيث ترى الوزارة ان طول المدة سيقلل التكلفة وسيطيل مدة القسط  فان قانونيون بمجلس الدولة نصحوا بالمراجعة القانونية قبل كتابة المدة بالعقد حيث يروا ان ان هناك تشريع يحدد المدة بنحو 25 عاما وهو الامر الذى لم يحسم بحسب المصدر الذى رأى ان مدة الاربعين عاما هى الافضل لمصر من حيث التكلفة المالية والسعر الذى سيقدمه المستثمر لبيع الطاقة طول مدة حق الامتياز  

واوضح المسئول ان النقطة الخامسة هى تدبير الوقود الابتدائى وهو السولار الذى سيشغل الوحدات فى مراحلها الاولى حتى تصل الى درجة حرارة 500 درجة مئوية بعدها يتم التشغيل بالفحم فبينما رأت المجموعة المستثمرة فرض غرامة مالية على وزارة الكهرباء تصل الى 300 الف دولار يوميا عن كل يوم تأخير فى تدبير السولار رأى مسئولو الشركة القابضة ان القابضة لا تستطيع اعتماد هذا البند لانه من اختصاص وزارة البترول وطلبت من المستثمر مراجعة الوزارة والتفاوض حول امرين اما ان تتحمل البترول غرامة التأخير عن توريد الوقود الابتدائى فى موعده او تسمح هيئة البترول للمجموعة المستثمرة بان تدبر الوقود من خلالها وهنا ستبدأ جولة مفاوضات لاحقة بين النويس والبترول لانهاء هذه النقطة

اما النقطة السادسة حيث كان المستثمر قد طلب من الكهرباء ان يسمح له التنازل عن حقه فى المشروع بعد سنة لكن الكهرباء اعترضت على هذا البند وبعد اتفاق الطرفين وافق المستثمر على ان يسمح للمساهم الرئيسى وهما شركتى كيبكو الكورية وميتسوبيشى هيتاشى  باور اليابانية بالتنازل عن حصتهما بالمشروع بعد 5 سنوات والمساهم الفرعى بعد 3 سنوات

وبحسب ما اتفق عليه فان المستثمر وبعد توقيع اتفاقية شراء الطاقة فى نهاية اكتوبر سيبدأ فى مخاطبة البنوك الممولة لانهاء الاغلاق المالى خلال عام ونصف العام وسيتم تنفيذ اول مرحلة عبارة عن وحدتين كل وحدة بقدرة تبلغ 660 ميجا وات وادخالهما على الشبكة فى عام 2022 وتنتهى المرحلة الثانية بنفس القدرات فى عام 2027 والمرحلة الثالثة 2032 بقدرات اجمالية تبلغ 3960 ميجاوات وستتكلف المرحلة الاولى مابين 1.8 مليار دولار الى 2.1 مليارا بسبب انشاء الميناء الذى لن تقل تكاليفه عن 500 مليون دولار فى حين تقل تكاليف كل مرحلة الى 1.1 مليار دولار فقط 

The investor sets a year and a half to end financial closing with the financing banks and the first phase capacity of 1320 MW expire in 2022 and the second in 2027 and third in 2032

Bind the main contributor to the project, “KEPCO and Mitsubishi

Hitachi Power” not to cede its share only after five years and a contributor to the sub 3 years

Electricity refuses Nowais condition compensated $ 300 thousand dollars a day for the delay in supplying it with fuel Primary “diesel” and assigned to negotiate with the Ministry of Petroleum to carry a fine or allow him of masterminding diesel 

Legal review of the duration of the project’s 40-year legal contract contend that the legal period of 25 years only

The project investment for the first phase ranging from 1.8 billion to 2.1 billion dollars, including the cost of the establishment of the port before the ayoun Moussa station

Power News special

Nearing the Ministry of Electricity and Renewable Energy to end negotiations with a group Nowais UAE on display set up station coal with a capacity of total 3960 MW held on three stages of system BOO  senior official revealed the company ‘s Egyptian Electricity Holding Site Power News on the progress of negotiations between the two parties currently details where noted that there are six remaining points from the terms of the power purchase , which the company plans to sign with the investing group by the end of October so that the group end financial closing with funding for the project banks, which may take a year and a half , according to the source , and the official said the six points , including financial guarantee and arbitration and the two items from the jurisdiction of the Convention Ministry of Finance

Items also include plant efficiency as being resolved as announced by the investor that the decline gradient in plant efficiency up to 50.% from the station capabilities while you see holding that this figure is exaggerated and the investor must Consultative review because the global standard for low graded coal plants each year does not exceed 20. %. It also includes the points that are being resolved the legal period for holding the project while the two parties did not differ about to be period of 40 years as the ministry believes that the length of time will reduce the cost and prolong the duration of the premium, the legal State Council advised the legal review before writing term contract where they see that there is legislation It determines the duration of about 25 years, something that has not been decided, according to the source, who felt that the period of forty years are best for Egypt in terms of financial cost and the price to be submitted by the investor for the sale of energy the length of the franchise  

The official said the fifth point is the fuel management of primary a diesel fuel , which will occupy the units in its early stages until it reaches a temperature of 500 ° C is then operating coal while the investing group saw the imposition of a fine on the Ministry of Electricity of up to 300,000 dollars per day for each day of delay in diesel measure saw company officials holding the Holding may not adopt this item because it is the prerogative of the Ministry of Petroleum and asked the investor reviewing the ministry and negotiate about two things : either that bear the oil fine delay primary fuel supply in a timely manner or the Petroleum Authority  Group invested that allow fuel manage through them and here will begin a round of negotiations between the subsequent Nowais and petroleum to end this point

The sixth point where the investor has asked  that allows him to waive his right to the project after a year, but electricity has objected to this item and after the agreement of the parties and approved by the investor that allows the main shareholder, namely my company KEPCO and  Mitsubishi Hitachi Power Japanese waive their share of the project after 5 years and contributor to the sub after 3 years

According to what was agreed upon, the investor and after the signing of the power purchase agreement at the end of October will begin to address the financing banks to end financial closing during the year and a half and will be implemented in the first phase of a two units each unit a capacity of 660 MW and enter them on the network in 2022 and ends the second stage the same capacity in 2027 and the third phase in 2032 with total capacities of 3960 MW, and the first phase will cost between $ 1.8 billion to $ 2.1 billion due to the establishment of the port, which would cost less than $ 500 million, while the cost of carrying each stage to only $ 1.1 billion