تحليل خاص : مظاريف غرب القاهرة والوليدية تظهر تراجع الشركات التقليدية الكبرى وغزو للصينين والكوريين

دوسان تتقدم لاول مرة لمناقصة التربينات  البخارية وهيربن الارخص فى الوليدية قد تخرج فنيا من السباق واذا فازت سنقول وداعا للكبار 

شنغهاى تحالفت مع سيمنس فى غرب القاهرة وقدمت عرضا منفردا فى الوليدية وخبير  : لانها شركة تركيبات وليست مصنعة 

باور نيوز خاص

رصد موقع باور نيوز  نتائج فتح المظروف الواحد لعملية التربينة البخارية لمحطتى غرب القاهرة والوليدية الساعة الثانية عشر ظهر اليوم حيث كشفت النتائج  عن تقدم الشركات الصينية والكورية وتراجع شركات عملاقة دوليا احتلت السوق لعقود طويلة مضت فبينما انتهت لجنة البت بشركة القاهرة للانتاج من فتح اخر مظروف مالى لاربع شركات تقدمت بعروضها اكتشفت اللجنة ان شركة دوسان الكورية للانشاءات الثقيلة والتى لم تتسابق فى اى مناقصة على حزمة التربينات وكان تركيزها على الغلايات البخارية كانت الشركة الاولى المتفوقة ماليا حيث تفوقت بشكل كبير مما يبرز مؤشرا بفوزها بالعملية خاصة مع سابقة خبرتها الجيدة  فى السوق العالمى فى حال تطابق عرضها الفنى مع الكراسة وظهر تراجع كبير لسيمنس وجنرال اليكتريك وكانت تويوتا تسوشو المتحالفة مع شركة التربينات العملاقة ميتسوبيشى سيئة الحظ للغاية اليوم فى العمليتين بسبب عدم تقدير الاسعار بشكل جيد وقراءة المنافسين لها وفى عملية الوليدية يظهر وحش لاول مرة فى السوق اذا ثبت قدماه فان الشركات التقليدية والمحلية ستعانى من صعوبة المنافسة بعد ذلك اذ اظهرت اسعار الوليدية تراجع مخيف للشركات الكبرى وتقدم شركة هيربن تربين كومبانى الصينية بفارق كبير جدا فى الاسعار فبينما بلغ اسعارها 526 مليون جنيه كان سعر شركة سيمنس 973 مليون جنيه بفارق كبير جدا ويقول خبير لباور نيوز ان هذه الشركة لو تمكنت من الافلات من التقييم الفنى والذى يشترط ان تكون الشركة قد اقامت 3 محطات مشابهة داخل الصين وخارجها فانها ستفوز لا محالة بالمناقصة لتكون اول شركة صينية وضعت قدماها بقوة وفى عملية كبيرة بحجم تربينات الوليدية وسنقول للكبار وداعا انتهى عصركم .. وقد لفتت شنغهاى الصينية الانظار اليها اليوم حيث تحالفت مع سيمنس فى غرب القاهرة بينما قدمت عرضا منفردا فى الوليدية كونها شركة تركيبات وليست مصنعة لها