جمال عبدالناصر يتهم جمعية تعمير صحراء الاهرام بالتسبب فى المشكلة
أحمد أبو هجرس
بدأت الشركة المصرية لنقل الكهرباء فى عملية إنشاء عدد ثلاث أبراج ضغط عالي ما بين البرج رقم 18 ورقم 19 بمنطقة حدائق الأهرام بطريق مصر الفيوم أمام المنطقة الأثرية وذلك فى استجابة سريعة لما نشره موقع باور نيوز وبتعليمات مشددة من المهندس أسامة عسران نائب وزير الكهرباء والطاقة والمهندسة صباح مشالي وكيل أول الوزارة للاتصال السياسي بعد ما تعرضت خطوط الضغط العالى للانخفاض الى مستوى خطير وقريب من مستوى سطح الأرض وحدوث ارتخاء شديد بالوير مما عرض بعض سيارات النقل المارة اسفل الخطوط الى الدخول فى المجال الكهربى للخطوط مما أدى إلى فصل الدوائر الكهربائية .
وعلى الفور أصدر عسران بدراسة الموقف وتحديد استشارى للمشروع للقيام بعمل اللازم نحو شد الخطوط الى وضعها الطبيعى الآمن وكلف المهندس جمال عبد الرحيم رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء والمهندس جمال عبد الناصر العضو المتفرغ للمنطقة الشمالية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء لسرعة تنفيذ أعمال الصيانة ورفع وشد الواير .
وقال المهندس جمال عبد الرحيم رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء ان تلك الصيانات خاصة على الجهد العالي تتطلب بعض الإجراءات المتعلقة بتأمين التغذية الكهربائية وتأمين فرق الصيانة العاملة على تلك الخطوط وتحديد استشاري للمشروع
وعلى الرغم من ذلك ونظرا لطول فترة إجراءات الطرح القانونية لمثل هذه الأعمال الا انه تم الاتفاق على قيام مهندسى الشركة المصرية لنقل الكهرباء قطاع كابلات ال 220 ك.ف بالعمل على انجاز الأعمال المطلوبة فورا وتم دراسة التربة وتحديد الطراز الخاص بالابراج وتوفير الابراج المطلوبة من المخازن الرئيسية للشركة المصرية لنقل الكهرباء والتي بدأت بالفعل فى أعمال التنفيذ وبمتابعة مستمرة وشخصية من المهندس جمال عبد الناصر العضو المتفرغ للمنطقة الشمالية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء.
وفى سياق متصل وبتعليمات من المهندسة صباح مشالى وكيل اول وزارة الكهرباء للاتصال السياسى بمتابعة الموقف عن كثب وأمرت على الفور بتشكيل لجنة لمعاينة الخطوط وتقديم تقرير شامل عن المشكلة وإزالة كافة المعوقات للبدء فى عملية التنفيذ الى جانب التنبيه بارسال خطاب الى السيد اللواء احمد راشد محافظ الجيزة الجديد لإزالة كافة المخالفات والتعديات على حرم خطوط الضغط العالى بمنطقة حدائق الأهرام والتى تتمثل فى وجود عدد كبير من الجراجات والكافيتريات والكافيهات وفتح طرق أسفل الخطوط فى مناطق مغلقة من قبل ووجود أشجار مرتفعة.
وقال المهندس جمال عبد الناصر العضو المتفرغ للمنطقة الشمالية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء ان الحى وجمعية تعمير صحراء الأهرام هى السبب الرئيسي فى تلك المشكلة حيث أننا نقوم بعمل محاضر مستمرة للمعتدين على حرم الضغط العالي دون اتخاذ اى إجراءات من جانب الحي أو الجمعية علما بأن خطوط الكهرباء قد أنشأت من قبل إنشاء المدينة بالكامل وان البناء العشوائي وعمل محاور مرورية أسفل خطوط الجهد العالي دون التنسيق المسبق مع الشركة المصرية لنقل الكهرباء هو احد الأسباب الرئيسية لتلك المشكلة اذ انه يجب ان يكون هناك نقاط محددة لإنشاء مثل هذه المحاور المرورية ولا يتم إنشاؤها فى اى مكان وبطريقة عشوائية وبمناطق منحدرة من الطريق نظرا لاختلاف مناسيب ارض هضبة الأهرام بين ارتفاعات شاهقة ومناطق منحدرة بشكل كبير علما بأن القانون قد اقر بوجود حرم يجب الالتزام به وعدم الاعتداء علية خاصة لمثل هذه الخطوط .
وقال ان الجمعية والبعض من أصحاب المصالح تعمد عدم إجراء شيء لإجبار الشركة المصرية لنقل الكهرباء من تغيير تلك الخطوط إلى كابلات أرضية وهذه تكلفة باهظة الثمن لا يمكن ان تتحملها الشركة أو الدولة وقال ان الشركة ليس لديها اى مانع من القيام بتحويل تلك الخطوط إلى كابلات أرضية بناء على مقايسة تتحملها جمعية تعمير صحراء الأهرام والاستفادة من مساحة الأرض الشاسعة أسفل هذه الخطوط وقال ان تكلفة ال 1 كم من تلك الخطوط فى حدود 80 مليون جنية للدائرتين وان هناك عدد 6 دوائر لمسافة قد تزيد عن 5 كم بتكلفة إجمالية تصل الى 1.5 مليار جنية لعمليات فك الأبراج وتحويل تلك المسافة إلى كابلات أرضية وإننا عل استعداد تام لتنفيذ تلك المقايسة إذا تم سدادها من الجهات المعنية .
كل الشكر والتقدير لجميع قيادات وزارة الكهرباء والطاقة التى ساهمت فى حل تلك المشكلة وسرعة الاستجابة لما نشره موقع باور نيوز
