بكل انصاف.. لولا دعم وزير البترول والهيئة العامة فى اسناد الاعمال للشركة لما تجاوزنا المرحلة الصعبة

تمكنا من الحصول على حجم اعمال  من مشروع حقل ظهر وامداد خطوط بحرية باطوال92 كيلو وبقيمة   100 مليون دولار

نطرق كل الابواب ونعمل على تنويع مصادر دخل الشركة بما يتناسب مع قدرات p m s  والشركات العالمية الكبرى تطلب تنفيذ اعمال مشتركة معنا

وضعنا خطة لتنمية الاعمال وقبلها قررنا تحديث كل الوحدات البحرية لتنفيذ المشاريع وبالكفاءة المطلوبة ودخلنا لاول مرة فى اصلاح الناقلات بعد ان تم تأهيل الورش لهذه المشاريع 

خطة تدريب العاملين تسير بشكل جيد واستفدنا من حملة المؤهلات العليا لتنفيذ البرنامج بدون اعباء مالية 

 باور نيوز  وليد البهنساوى 

تصوير كريم عريف 

قال المهندس السيد البدوى رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة خدمات البترول البحرية PMS  ان الشركة حصلت على عدة مشاريع فى مصر من شأنها ان تنقذ الشركة من ازمة كبيرة مرت بها  واشار البدوى فى تصريحات لموقع باور نيوز ان المديونيات وكثافة العمالة وتوقف الحصول على مشاريع منذ 3 سنوات كانت ابرز التحديات التى واجهت قيادة الشركة لافتا الى انه تم وضع خطة لتنمية الاعمال واستغلال الكوادر والعمالة وتطوير الوحدات لتجاوز هذه المرحلة  وتحدث البدوى للموقع عن خطة انتشال الشركة من الغرق وبدأ البدوى فى حديثه سرد سلسلة من المشاريع التى تمكنت PMS  من اقتناصها بالتوازى مع عملية اصلاح الوحدات البحرية والورش  وتدريب العمالة  ….

شركة خدمات البترول البحرية  p m s تسير في أي اتجاه .. وهل الخطة متفائلة ام ان الكساد الموجود في سوق البترول كان له تأثير على الشركة ؟

 الحمد لله تم تكليفي برئاسة الشركة منذ عام تقريبا لننتشل الشركة من مشكلاتها فكان لا بد لنا من عمل خطة لتنمية الاعمال ولكى تكون الخطة ناجحة كان لا بد من ان نضع ايدينا على اسباب هذه المشكلات ومعرفة نقاط  الضعف ونقاط القوة والتهديدات التى تهدد الشركة وما هى الفرص المتاحه لدينا  فقمنا بتجميع الكوادر الموجودة بالشركة ونفذنا خطة تنمية اعمال جديرة بالاحترام واستطعنا من خلال هذه الخطة معرفة الديون المتراكمة على الشركة ونقاط القوة لاستغلالها وانتشال الشركة من وضعها المتردى وقتها

 ما هى اهم المشكلات  التى كانت تواجه PMS ؟

 الديون كانت مشكلة كبيرة جدا بالنسبة لنا و للبنوك والموردين والضرائب  والتأمينات ولا احب الافصاح عن الرقم لأسباب خاصة فالأجور كانت كبيرة جدا يتبعها ضرائب وتأمينات كثيرة فكان لا بد من عمل خطة للإنفاق على الشركة والاستغناء عن القروض وعدم اضافة اعباء مالية جديدة … تليها العمالة الموجودة تسبب ايضا مشكلة من المشكلات فكان لدينا 3500 عامل في حين ان الشركة يكفيها 500 عامل فقط  او 1000 عامل على أقصى تقدير .وكانت المشكلة الاكبر انه لا توجد مشروعات منذ 3 سنوات فقمنا باستعادة العلاقات مع الشركات التى كان بها اوجه خلاف مع p m s  ولكى نستطيع الحصول على مشروعات كان لا بد من تحديث وتطوير الوحدات الخاصة بنا لأنها لم تكن قادرة على انجاز اياً من هذه المشروعات

كم عدد الوحدات لدى الشركة ؟

20 وحدة منهم بارجين عملاقين لرفع المنصات وتركيبها وانشاء خطوط بحرية وعندنا وحدات للغطس والصيانة والخدمات ولذلك قمنا بخطة الاصلاح .. هناك  وحدات تم تجهيزها فى مكانها وهناك وحدات اخرى جهزت فى الاحواض الجافة . وقد بلغ حجم الانفاق لتجهيز وتطوير هذه الوحدات 8 مليون دولار وعلى نهاية السنة سننفق  5 مليون دولار اخرى 

كيف تم التمويل المالي للإنفاق على تجهيز هذه الوحدات فى حين ان الشركة كما قلت كانت لديها ازمة مالية ؟

تمكنا من ذلك بفضل استعادة العلاقات  حيث حصلنا على دفعات مقدمة من المشروعات التى سيتم التعاقد عليها صرفنا منها على تجهيز الوحدات بدون أي اعباء مالية على الشركة وبدون قروض  وبحمد الله تم تكوين علاقات كبيرة مع جميع الشركات وحصلنا على  5 مشاريع كبرى

هل تذكر لنا اسماء هذه المشاريع ؟

بداية مشروع الامل C الخاص بشركة بيكو حصلنا عليه وبسعر تنافسي  بعد ان كاد يضيع من الشركة والمشروع  17مليون دولار عبارة عن تركيب خط بحرى وانزال منصة بالبحر الاحمر  وحصلنا على الدفعات المقدمة وبدأنا فى خطوات جيدة للتنفيذ وتم شراء المواسير التى ستصل خلال ايام  .. وهناك مشروع اخر وهو منصتين للشركة العامة فى غارب بالبحر الاحمر  بالشراكة مع انبى وبتروجيت كأتلاف حيث تقوم  انبى بالتصميم وبتروجيت تُصنع و p m s   تقوم بالتركيب خلال شهر فبراير وهذا المشروع هو امتياز الشركة العامة ونصيب p m s    وسنقوم بالتنفيذ الفعلي  بتركيب الخط  فى شهر يناير وسيتم تركيب المنصات في شهر فبراير وبلغ نصيب الشركة 19 مليون دولار ..

 وكان هناك تحدى اخر للشركة وهو الحصول على جزء من مشروع حقل ظهر ونحن نعلم ان شركة سايبم الايطالية حصلت على امداد الخطوط البحرية وحصلت p m s  على امداد الخطوط الى عمق 15 متر وسنقوم بمد 3 خطوط باطوال أجمالية تبلغ 92 كيلو وهذا في حدود امكانيات شركة p m s ونصيب p m s  سيتعدى الـ 100 مليون دولار .. ومشروع اخر من شركة بترول بلاعيم  “بتروبل” وهو  تركيب منصة تحكم فى مشروع ظهر وسيتم التركيب بعد انتهاء التصنيع في شهر مايو  القادم وطرحنا مناقصة عالمية للمشروع  حيث تأهل 7 من اكبر الشركات العالمية للتركيب بوحدات ذات قدرات اكبر من قدراتنا لكنها تعمل من خلال p m s  وهناك مشروع اخر وتم التعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ونقوم بإنشاء رصيف بحرى فى العين السخنة وامر الاسناد كان في شهر ابريل ونسير فى هذا المشروع بخطى ثابتة

ومشروع اخر وهو ناقلة تتبع شركة  ” جمسة للبترول”  وهذه الناقلة قديمة وكان من المفترض تجديد التراخيص الخاصة بها وهى تقوم بفصل المياه عن الزيت فى البحر الاحمر وهذه الناقلة لكى يتم استخراج تراخيصها لا بد من تغيير الصاج الخاص بها وتنتج هذه الناقلة 5 الاف برميل زيت وقمنا بإعادة تأهيل الورش لكى تتعامل مع مثل هذه المشاريع وحصلنا على شهادة تأهيل من هيئة الاشراف العالمية وقيمة هذا المشروع  1,8 مليون دولار ونحن نسير بخطى ثابتة وبمعدلات لم تكن موجودة وبجودة عالية جدا وبدأنا تغيير 200 طن حديد كمرحلة اولى كى نصل الى 1000 طن 

متى ستظهر نتائج وثمار هذه المشروعات ؟

… لن تظهر نتائج هذه المشروعات في العام الحالي لان معظم المشروعات المتعاقد عليها سيتم تنفيذها في 2017 لكننا اعدنا الشركة للمسار الصحيح وقمنا بالإنفاق على تجهيز الوحدات مما سيكون له نتائجه المستقبلية على الشركة فهذه هي ثروة الشركة الحقيقية

كيف تم  الاستفادة من العمالة الموجودة و تعظيم القيمة المضافة ليكونوا منتجين بدلا من ان يكونوا عبئا على الشركة ؟

كما قلت مسبقا الشركة لديها 3500 عامل وهذا رقم كبير وعندما تقلدت منصبي كانت البرامج التدريبية متوقفة نظرا للحالة المالية السيئة وقتها  وقمنا بمراجعة مؤهلات الموجودين فاكتشفت وجود كوادر حاصلين على درجات علمية كبيرة كالماجستير والدكتوراه فكان لزاماَ علينا  استغلال هذه المؤهلات  وقمنا بتنظيم برامج تدريبية من الكوادر المدربة بالشركة للاستفادة من خبراتهم لتدريب  الغير مدربين والبرنامج يسير بشكل جيد 

والشركات العالمية عندما رأت ان p m s تنطلق بقوة وحجم المشروعات المُسندة اليها فى السوق المصري في  2017 و2018 بدأت معظم هذه الشركات في عرض اتفاقيات معنا لتنفيذ اعمال  من خلال p m S وللامانة فان وزارة البترول والهيئة العامة للبترول هما الداعمين الاساسيين لنا ولهم دور في اسناد كل الاعمال داخل مصر الى شركة p m s  بالامر  المباشر ونحن نطرق كل الابواب بما يتناسب مع قدرات p m s  وتنويع مصادر الشركة بمجالات اخرى .