ويتكون من 16 لوحا خرسانيا المياه، و3 ألواح فولاذية بحرية فوق مسار الملاحة النهرية.
صمم الجزء المتحرك من الجسر باستخدام آلية الرفع العمودية الهيدروليكية والمشروع يحوى 2200 طن من الهياكل الفولاذية، يتم تصنيعها محليا بمصنع الشركة
وليد البهنساوى
أعلنت شركة حسن علام للطرق والكبارى التابعة لمجموعة حسن علام القابضة أحد أكبر شركات المقاولات والانشاءات العالمية عن إنشاء أول “كوبري” (جسر) رأسي مزدوج على المجرى الملاحي لنهر النيل بالقناطر الخيرية، لربط خط سكة حديد مدن (قليوب – منوف -طنطا) بين محافظتي المنوفية والقليوبية.
يبلغ طول الجسر نحو 1.35 كيلومترا، ويتكون من 16 لوحا خرسانيا داخل المياه، و3 ألواح فولاذية بحرية فوق مسار الملاحة النهرية.
ويتكون الجزء الخرساني البري من 17 محورا، باستخدام “نظام بلاطة” على ركائز بطول إجمالي يبلغ 280 مترا، ويبلغ الطول الإجمالي للألواح الفولاذية البحرية 210 أمتار.
وسيكون الجزء المتحرك من الجسر، باستخدام آلية الرفع العمودية الهيدروليكية، بحسب بيان الشركة، ويتم إنشاء الجزء الثالث من جسر السكة الحديد باستخدام طريقة السد الترابي، لربط خط السكة الحديد الحالي بالجسر وطوله 839 متر.
ويتضمن المشروع بشكل عام حوالي 2200 طن من الهياكل الفولاذية، يتم تصنيعها بمصنع الشركة فى مصر وتركيبها
المشروع هو أول جسر عمودي في مصر لديه
القدرة على دعم الأحمال الثقيلة وهي الأحدث في
جهود المجموعة ومساهماتها في تعزيز شبكة البنية التحتية للمواصلات فى مصر
جدير بالذكر بن مجموعة حسن علام تساهم مساهمة كبيرة حاليا فى مشروعات القطار السريع والخط الرابع من مترو الانفاق إنشاء العديد من المحاور والكبارى والطرق ومحطة قطارات بشتيل المركزية ….
