المهندس طارق الحديدي : كل الشكر لمجلس الإدارة وجميع العاملين بالشركة علي هذا المجهود الضخم
المهندس محمد السعداوي يشدد علي سرعة الانتهاء من استكمال إعادة تأهيل خطوط الإنتاج وحسن الاستغلال الأمثل للطاقات الإنتاجية المتاحة وتحقيق اعلي عائد علي الاستثمارات
السعداوي : قريبا السيارات الملاكي والتأكسي تغزو الجمهورية وأكثر من 100 أتوبيس تطوف المحافظات حاليا لشركتي غرب وشرق الدلتا من إنتاج النصر للسيارات
الدكتور خالد شديد : خرجنا من عباءة الشركات الخاسرة و نستهدف حجم إيرادات يقدر بحوالي 1.761 مليار جنيه مقابل فعلي خلال المالي 2024/2023 بلغ 69 مليون جنيه
وليد البهنساوى
اعتمدت الجمعية العامة العادية لشركة النصر لصناعة السيارات مشروع الموازنة التخطيطية للشركة عن العام المالي 2026/2025 برئاسة المهندس طارق الحديدي رئيس الجمعية ورئيس مجلس إدارة الشركة القابضة والمهندس محمد السعداوي العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للصناعات المعدنية وأعضاء مجلس الإدارة والجهاز المركزي للمحاسبات.
واستعرض الدكتور مهندس خالد شديد العضو المنتدب التنفيذي للشركة أهم بنود الموازنة التخطيطية للشركة عن العام المالي 2026/2025 حيث تستهدف الشركة تحقيق صافي ربح قدره 98.7 مليون جنيه مقابل خسائر بلغت 121 مليون جنبه فعلي خلال العام المالي 2024/2023.
وأكد شديد أن الشركة تستهدف حجم إيرادات يقدر بحوالي 1.761 مليار جنيه مقابل فعلي خلال المالي 2024/2023 بلغ 69 مليون جنيه
ويرجع التطور الكبير في نتائج أعمال الشركة الي توجيهات وزارة قطاع الأعمال العام لتصحيح المسار ومحاولة أحياء الشركة من جديد حيث تحولت النصر حاليا الي شركة رابحة بعد أن كانت من ضمن الشركات الخاسرة والمتعثرة.
ونوه خالد شديد أن هذه النتائج المستهدفة والمتوقعة هذا العام دون استغلال الطاقة الإنتاجية المتاحة بالكامل حيث مازلنا نستكمل اعمال اعادة تهيئة تلك الطاقات ومرافقها وبنيتها التحتية لمضاعفة الإنتاج السنوي.
اعتماد الموازنة الاستثمارية :
اعتمدت الشركة القابضة للصناعات المعدنية الموازنة الاستثمارية المستهدفة للشركة عن العام المالي 2026/2025 بمبلغ وقدره 943.4 مليون جنيه لاستكمال إعادة تهيئة الطاقة الإنتاجية منها 825 مليون جنيه للبنية التحتية و 106.4 مليون جنيه لخطوط إنتاج سيارات الركوب و12 مليون جنيه لأجهزة الحاسبات ومنظومة ERP
الرؤية المستقبلية للشركة :-
الرؤية المستقبلية للشركة تستهدف تحقيق الاهداف الاتى بيانها من خلال ثلاث مراحل :-
1 – المرحلة الأولى 2026/2024:
ايجاد شركاء جادين لتصنيع سيارات الركوب والسيارات التجارية .
الشراكة مع بعض الشركاء المحليين في مجال صناعة السيارات لتصنيع السيارات الحساب الغير .
تصنيع السيارات يتم من خلال مراحل تصنيع تبدا بقيمة مضافة ومكون محلى بنسبة 45% .
ب – المرحلة الثانية 2029/2026 : –
التحول من عملية التجميع الى عملية التصنيع التام بنسبة مكون محلى ٦٠% . واضافة منتجات متنوعة المركبات الخفيفة والنقل.
تجهيز جميع العنابر بالشركة للطاقة الانتاجية من خلال الموارد الذاتية .
جذب العديد من مصنعى مكونات السيارات لاقامة صناعات مغذية للسيارات محليا والتي ستؤدى الى جذب الشركات الكبرى لصناعة السيارات لاقامة مصانعهم بمصر ويتم التصدير لدول العالم من مصر.
وفي ختام الموازنة التخطيطية أشاد المهندس طارق الحديدي رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية بالنتائج المستهدفة موجها الشركة والتقدير لمجلس الإدارة وجميع العاملين بالشركة علي هذا المجهود الضخم.
من ناحية اخري اكد المهندس محمد السعداوي العضو التنفيذي للشركة القابضة للصناعات المعدنية أن الفترة القادمة ستشهد انطلاق السيارات الملاكي والتأكسي في ربوع الجمهورية مؤكدا ان أكثر من 100 أتوبيس تطوف المحافظات حاليا لصالح شركتي غرب وشرق الدلتا من إنتاج النصر للسيارات
وشدد السعداوي علي سرعة الانتهاء من استكمال إعادة تأهيل خطوط الإنتاج وحسن الاستغلال الأمثل للطاقات الإنتاجية المتاحة وتعظيم القيمة المضافة وتحقيق اعلي عائد علي استثمارات الشركة القابضة للصناعات المعدنية والتي تم ضخها لإعادة أحياء الشركة.
وأشار العضو المنتدب التنفيذي أن ذلك يأتي في إطار توجه الدولة واستراتيجية وزارة قطاع الأعمال العام لتطوير الصناعة الوطنية ونقل وتوطين التكنولوجيا الحديثة، وزيادة القيمة المضافة للخامات المحلية بما يسهم في تلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير للخارج.
