«سيجورات» تورّد أكثر من مليون فلنكة للخط الأول من القطار الكهربائي السريع
حصلنا علي 500 ألف فلنكة للخط الجديد بقرار من مجلس الوزراء بينها فلنكات بوسادة مطاطية
نفذنا عقد 180 ألف فلنكة لخط القاهرة – بني سويف بالتعاون مع أوراسكوم بنسبة إنجاز 60% حتى الآن لصالح هيئة السكة الحديد
إنجاز كامل لتوريد 35 ألف فلنكة لصالح مشروع القطار الكهربائي الخفيف
«سيجورات» تنقل مقرها الإداري من وسط القاهرة إلى منطقة المصانع بالمعصرة لضمان متابعة مباشرة للعملية الإنتاجية
وليد البهنساوي
قال اللواء محمد القباني، رئيس شركة سيجورات، في تصريحات خاصة لموقع باور نيوز، إن الشركة نقلت مقرها الإداري من وسط القاهرة إلى منطقة المصانع بالمعصرة، لتسهيل متابعة العملية الإنتاجية على أرض الواقع وتعزيز كفاءة التشغيل.
وأضاف القباني أن الشركة حققت نتائج مالية جيدة للغاية خلال النصف الأول من العام الحالي حيث تخطت الأرباح 47% وقفزت الايرادات اكثر من 50% مقابل نفس الفترة من العام السابق
وأوضح القباني أن مصنعي الشركة يعملان حاليًا بكامل طاقتهما الإنتاجية لإنتاج فلنكات السكك الحديدية ومشروعات القطار الكهربائي السريع، مؤكدًا أن «سيجورات» تُعد أكبر مورد لفلنكات القطار الكهربائي السريع، حيث تم توريد أكثر من مليون فلنكة للخط الأول حتى 30 ديسمبر 2025.
وأشار رئيس شركة سيجورات إلى أن الشركة تستعد بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق لتنفيذ الخط الجديد لتوريد الفلنكات ذات الوسادة المطاطية، بعد صدور قرار من مجلس الوزراء في نوفمبر 2025 بإسناد عقد توريد 500 ألف فلنكة، تشمل 300 ألف فلنكة ذات وسادة مطاطية و200 ألف فلنكة حماية لقضبان السكك الحديدية بدعم من المهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال العام
وأضاف القباني أن إجمالي ما تم إنتاجه للخط الأول من القطار الكهربائي السريع حتى الآن بلغ 1.5 مليون فلنكة، تم الانتهاء من مليون فلنكة منها، إلى جانب إنتاج 85 ألف فلنكة، وتوريد 31 ألف فلنكة للهيئة القومية للأنفاق، مع الالتزام بتوريد كامل الكميات خلال مدة العقد البالغة 24 شهرًا، أي بحلول نهاية عام 2027.
وفيما يخص مشروعات السكك الحديدية، أكد القباني أن الشركة تعمل في عقد توريد 180 ألف فلنكة لخط القاهرة – بني سويف بالتعاون مع شركة أوراسكوم، حيث تم تنفيذ 60% من قيمة العقد، ويتم التوريد وفق الجدول الزمني المخطط، مع استهداف الانتهاء في يناير 2027.
كما أوضح أن الشركة أنجزت بالكامل 35 ألف فلنكة لصالح مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، وتم توريدها للجهة المعنية.
وفي سياق آخر، كشف القباني عن نجاح الشركة في إعادة تأهيل مصنع المواسير الأسمنتية بعد صدور قرار سابق بتخريده، حيث تم توفير قطع الغيار الناقصة ورفع كفاءة المصنع ليعمل بكامل طاقته الإنتاجية، بمعدل يتراوح بين 20 و25 مترًا يوميًا، وتم توقيع عقدين بقيمة 10 ملايين جنيه، مؤكدًا عدم وجود أي تالف أو هالك من الإنتاج، وهو ما يعكس كفاءة الكوادر الفنية المدربة بالشركة.
واختتم القباني تصريحاته الخاصة قائلا: بالإشارة إلى أن الشركة، بدعم وزير قطاع الأعمال العام المهندس محمد شيمي ووزير النقل الفريق كامل الوزير، حصلت على عقد لتصنيع الأسوار سابقة التجهيز الخاصة بالقطار الكهربائي السريع، ومن المقرر توقيع العقد رسميًا من مجلس الوزراء قريبًا، ليضاف هذا النشاط الجديد إلى محفظة أعمال الشركة
وثمن اللواء محمد القباني دور الشركة القابضة للصناعات الكيماوية في تقديم الدعم الكامل للشركة خلال الفترة الماضية
