وليد البهنساوي
اعتمدت الجمعية العمومية للشركة المصرية للمواسير والمنتجات الاسمنتية “سيجورات ” الموازنة التخطيطية للشركة عن العام المالي 2026/2025 برئاسة الكيميائي سعد ابو المعاطي رئيس الشركة القابضة للصناعات الكيمياوية وبحضور المحاسب عماد الدين مصطفي العضو المنتدب للشركة القابضة وأعضاء مجلس إدارة الشركة القابضة والجهاز المركزي للمحاسبات واللواء مهندس محمد القباني رئيس الشركة
واستعرض اللواء جمال ابو تيت العضو المنتدب للشركة أهم بنود الموازنة التخطيطية عن العام المالي ٢٠٢٦/٢٠٢٥ مؤكدا أن الموازنة هذا العام تستهدف تحقيق مبيعات بقيمة 1.97 مليار جنيه مقابل 944.483 مليون جنيه عن عام 2024/3023 بنسبة زيادة قدرها نحو 109% .
كما أكد ابو تيت أن الموازنة تستهدف تحقيق صافي ربح قدره 668.468 مليون جنيه
واكد ابو تيت في كلمته أمام الجمعية العمومية انه في ضوء تعليمات الجمعية العامة للشركة المنعقدة بتاريخ 2024/9/28 لمناقشة ميزانية للشركة عن العام المالي 2024/2023 والتأكيد على تحقيق المستهدف من الخطة المعروضة على الجمعية العامة للشركة قامت الشركة باتخاذ كافة الإجراءات التي تساهم في تحقيقها على الرغم من الصعوبات التي واجهت الإدارة في سبيل تحقيق الإنتاجية المستهدفة إلا أنه بفضل الله تعالى ثم انجاز الخطة المستهدفة في موازنة الشركة خلال العام المالى 2024/ 2025 طبقاً للنماذج المعروضة أمام سيادتكم وفى سبيل تحقيقها تم اتخاذ قرارات حاسمة بشأن تنفيذها.
وعلى سبيل المثال وليس الحصر تم تنفيذ الآتي :
1- تم تشغيل خطوط الإنتاج بنظام العمل ورديتين لتحقيق أقصى إنتاجية ممكنه لتنفيذ عقد توريد فلنكات القطار السريع طبقاً للبرنامج الزمني المحدد بالعقد وقد نجحت الشركة في هذا الصدد بعد الاستغناء عن مقاول الباطن لتوريد العمالة اليومية.
2- تشجيع الصناعة المحلية طبقاً لتوجيهات السيد الأستاذ المحاسب / العضو المنتدب التنفيذي بالشركة القابضة الكيماوية بشأن تشجيع الصناعة المحلية، والاعتماد على المنتج المحلى المطابق للمواصفات العالمية كبديل للمنتج الأجنبي وخاصة خلال فترة الظروف الاقتصادية التي مرت بها البلاد من عدم توافر العملة الأجنبية والتي أدت إلى صعوبة فتح الاعتمادات المستندية بالبنوك وبالتالي الاستمرار في الإنتاج والالتزام بالبرنامج الزمني لتنفيذ عقد توريد الفلتكات الخرسانية الخاصة بالقطار السريع للهيئة القومية للأنفاق، لذلك فقد قامت الشركة بمساندة ودعم الشركات المحلية التي تقوم بتوفير الخامات المستخدمة في صناعة الفلنكات ومنها :-
أ- شركة اليابات المصرية والتي تقوم بإنتاج الشريحة المعدنية ( الأنكور بليت ) والشبكة الحديد.
ب – شركة ناروبين والتي تقوم بإنتاج أسطمبة التاريخ والطبة البلاستيك وكذلك دراسة تصنيع الوسادة البلاستيكية أسفل الفلنكة USP وهما من الشركات الشقيقة.
ج الشركة المصرية للأسلاك سابقة الإجهاد والتي تقوم بإنتاج أسياخ الحديد .P.C.
ت – تصنيع قطع غيار لماكينات خطوط الانتاج من خلال إعادة تأهيل الورش المركزية بالشركة واستغلالها في تصنيع قطع الغيار اللازمة لماكينات خطوط انتاج المصانع الأمر الذى أدى الى توفير العملة الأجنبية المطلوبة لاستيراد هذه الخامات من الخارج، بالإضافة إلى التعميم على الشركات الشقيقة بإتاحة تصنيع قطع الغيار اللازمة لمصانعهم.
-3- الاعتماد على مركز صيانة متخصص للاستفادة من معدات الشركة بإعادة تأهيلها ورفع كفاءتها في وقت قياسي مما أدى إلى استمرارية الإنتاج على مدار اليوم ) ورديتين ) وتم الاستغناء النهائى عن المعدات المؤجرة من المقاول الخارجي والتي كانت تكبد الشركة مصروفات تشغيل وصيانة أكثر من مليون جنيه شهرياً.
-4 الاستفادة من الخامات وقطع الغيار الموجودة في المخازن :
تم تعظيم الاستفادة من ماكينة القلووظة المستوردة وحوالى 650 طقم قلاووظ موجودة بالمخازن والتي كانت معروضة بالمزاد العلنى ضمن مكونات مصنع الفلنكات الخرسانية ديكرهوف والذى تم تخريده في تنفيذ قلوظة (100) طن أسياخ حديد 9.4 مم مستورد وكذلك جارى استخدامهم في قلوظة 300 طن أسياخ إنتاج محلى لتنفيذ عقد إنتاج 180 ألف فلنكة خرسانية لشركة أوراسكوم ( خط القاهرة / بني سويف ) مما سيوفر على الشركة عملة صعبة قدرها حوالي 400 ألف يورو.
بناء على قيام الشركة بالانتهاء من توريد كمية 500 ألف فلنكة خرسانية RFI260 للعقد الأول الموقع في 2021/2/1 في المواعيد المتفق عليها، فقد قامت الهيئة القومية للأنفاق ياستاد أمر توريد أخر بكمية 500 ألف فلنكة خرسانية أخرى اعتبارا من سبتمبر 2024، و تم الانتهاء من إنتاج حوالى 250 ألف فلنكة خرسانية حتى تاريخه من توريد مشمول العقد.
كان لرؤية السيد المحاسب / عماد الدين مصطفى، في شراء عدد (1) ماكينة لتثبيت الوسادة المطاطية لفلنكة القطار السريع RFI260، الفضل بأن يكون لشركة سيجوارت السبق في الاستحواذ على أمر توريد عدد 300 ألف فلنكة خرسانية RFI260 شاملة الوسادة المطاطية بإجمالي مبلغ 1,356 مليار جنيه بدأت الشركة في الإنتاج الفعلى بحضور الهيئة القومية للأنفاق خبراء من شركة جتزنر النمساوية وشركة بلان الإيطالية واستشارى المشروع اعتباراً من 15 فبراير 2025 جارى انتاج 600 فلنكة شاملة الوسادة المطاطية / يومياً.
سندت الهيئة القومية للأنفاق للشركة توريد 200 ألف فلنكة خرسانية شاملة Guard Rails مبلغ 936,600 مليون جنيه سيتم البدء في الإنتاج اعتبارا من شهر يوليو 2025.
تعتبر الشركة رائدة في إنتاج الفلنكة الجديدة سواء التي تشتمل USP أو Guard Rails حيث ما لم يتم إنتاجها داخل جمهورية مصر العربية بل بمنطقة الشرق الأوسط وبالتالي تكون شركة سباقة في إدخال تكنولوجيا جديدة في صناعة الفلنكات.
تم التفاوض مع شركة أوراسكوم للإنشاءات على الاستحواذ على عقود توريدات الفلنكات الخرسانية لمشروعاتها مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر وبالتالي تم إبرام التعاقدات الآتية :-
أ- عقد توريد 180 ألف فلنكة خرسانية B70 لزوم مشروع خط القاهرة / بني سويف بقيمة تعاقدية حوالي 324 مليون جنيه، طبقاً للمواصفات الأوربية 2020-6-EN13230 وهي مواصفات جديدة لم يتم استخدامها بالشركة من قبل وقد قامت الشركة بتشكيل لجنة فنية لتنفيذ التصميم الجديد ذاتيـــــــــــــــــا وبالتالي تم توفير حوالى 40 ألف يورو وهى المتمثلة في مطالبة شركة بلان الإيطالية لعمل هذا التصميم. L
ب – عقد توريد 66 ألف فلنكة خرسانية ذات القطعتين لزوم الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بقيمة تعاقدية حوالى 178 مليون جنيه، ونظراً لاستعجال شركة أوراسكوم على انتاج الكمية المذكورة فقد قامت الشركة بمخاطبة شركات محلية لتصنيع القوالب المطلوبة لهذه الفلنكة محلياً بديلاً عن الاستيراد ، حيث جارى تصنيع عدد (13) قالب جديد، بالإضافة إلى اجراء تعديل لعدد (5) قالب تم جلبهم من مصنع الفلنكات المكهن وذلك لزيادة القدرة الانتاجية.
ج- تتفاوض الشركة حالياً مع شركة أوراسكوم لإمكان توريد حوالي 44 ألف فلنكة ذات القطعتين لزوم خط أبوقير الإسكندرية بدلاً من استيرادها من الخارج.
دعم الشركة القابضة للصناعات الكيماوية للحصول على عقود جديدة وتحسين الأداء :
1- بدعم من السيد الأستاذ المحاسب / العضو المنتدب التنفيذي بالشركة القابضة الكيماوية خلال الظروف الاقتصادية التي مرت بها البلاد من صعوبة تدبير العملة الأجنبية بالبنوك تم تدبير مبلغ 440 ألف دولار لفتح اعتماد مستندى لاستيراد قطع غيار ضرورية لمصنع الفلنكات الجديد وجارى توريدها خلال شهر أغسطس 2024.
2 – تم استخراج خطاب ضمان بنكي بمبلغ 51 مليون جنيه قيمة 5% تأمين نهائي للعقد الجديد مع الهيئة القومية للأنفاق لتوريد 500 ألف فلنكة خرسانية للفطار السريع خط العلمين / العين السخنة بقيمة تزيد عن 1,575 مليار جنيه.
– – تم استخراج خطاب ضمان بنكي بمبلغ 48 مليون جنيه قيمة 15% دفعة مقدمه من عقد توريد فلنكات خرسانية قطعة واحدة B70 من شركة أوراسكوم للإنشاءات لزوم إحلال وتجديد خط القاهرة / بنى سويف بكمية 180 ألف فلنكة خرسانية غير شامل طقم المثبتات بقيمة إجمالية قدرها 324 مليون جنيه وجارى حالياً تدبير الخوابير البلاستيكية بواسطة شركة أوراسكوم للبدء في الإنتاج.
الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية ” سيجوارت ” إحدى شركات الشركة القابضة للصناعات الكيماوية التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام.
وحيث أن الشركة لديها خبرة تراكمية في إنتاج الفلنكات الخرسانية بجميع أنواعها وتقوم بخدمة الاقتصاد القومي للدولة عن طريق توفير الفلنكات الخرسانية للهيئة القومية لسكك حديد مصر والهيئة القومية للأنفاق والشركة المصرية لتشغيل مترو الأنفاق على مدار أكثر من خمسين عاماً حيث قامت بتوريد أكثر من خمسة مليون فلنكة خرسانية لهيئة سكك حديد مصر إحلال وتجديد خطوطها وكذلك توفير الفلنكات الخرسانية لمشروع القطار المكهرب ( عدلي منصور / العاصمة الإدارية ) وتوفير الفلنكات الخرسانية ذات القطعتين لهيئة المترو الانفاق للخط الأول والثاني والثالث وجارى حالياً التفاوض على توريد الفلنكات الخرسانية للخط الرابع.
وحيث أعلنت الدولة عن البدء في مشروع إنشاء خط سكة حديد للقطار السريع ( العلمين / العين السخنة والذى يحتاج إلى فلنكات خاصة 260-RFI.
لذلك فقد سارعت الشركة إلى إنشاء مصنع فلنكات جديد لإنتاج الفلنكة المطلوبة بتمويل من الشركة القابضة الكيماوية الذي قامت بفتح اعتماد مستندي بقيمة ٧,٢ مليون يورو بما يعادل ۱۷۰ مليون جنيه وتم بحمد الله تعالى إنشاء المصنع في وقت قياسي والحصول على عقد مع الهيئة القومية للأنفاق لتوريد ٥٠٠ ألف فلنكة في ۲۰۲۲/۳/۱.
تم البدء في الإنتاج بالمصنع الجديد في ۲۰۲۲/۱۰/۱ فكانت الشركة هي البادئة في التوريد قبل كل الشركات التي تعاقدت مع الهيئة والخاصة بالمشروع.
وقد تمكنت الشركة من إنتاج وتوريد حوالي ٥٠٠ ألف فلنكة خرسانية العقد القديم الأمر الذي دعا الهيئة القومية للأنفاق إلى مخاطبة الشركة في ۲۰۲۲/۷/۲۸ إلى زيادة الكمية المتعاقد عليها إلى ٥٠٠ ألف فلنكة أخرى لتغطية احتياجات الخط لتنفيذ البرنامج الزمني للمشروع وبدأت الشركة في إنتاج ١٦٠ ألف فلنكة حتى ٢٠٢٤/١٢/٣١.
مرفق خطة الشركة للإنتاج وخطة الشركة للمبيعات.
خطة البيع :
. قامت الشركة بإعداد خطة مبيعات للفلنكات الخرسانية بناء على العقود الموقعة مع كل من الهيئة القومية للأنفاق وشركة أوراسكوم للإنشاءات وعلى أساس توريد ٥٠٠ ألف فلنكة خرسانية 260-RFI لزوم القطار السريع ( العلمين – العين السخنه ) ، وقد تم الأخذ ما تم بيعه حتى ٢٠٢٤/١٢/٣١ بالإضافة الى بيع فلنكات خرسانية بكمية ٣٠٠ جنيه ألف فلنكة خرسانية شاملة الوسادة المطاطية USB وكذلك إنتاج ۲۰۰ ألف فلنكة خرسانية Guard Rails وكذلك تم الاتفاق مع شركة أوراسكوم للإنشاءات على توريد عدد ۱۸۰۰۰۰ فلنكة خرسانية B70 خط ( القاهرة / بنى سويف هذا بخلاف الاتفاق على عقد توريد ٦٦ ألف فلنكة خرسانية ذات القطعتين.
خطة الإنتاج :
. بناء على ما ورد من اتفاقيات بالشركات والهيئات على توريد فلنكات خرسانية لزوم المشروعات المطروحة من هيئة سكك حديد مصر والهيئة القومية للأنفاق فإن الشركة تأمل في تنفيذ خطة الإنتاج المطروحة بالموازنة سواء مصنع الفلنكات الحديث لإنتاج حوالي ١٥٨٦٠٠ ألف فلنكة خرسانية بمعدل إنتاج حوالي ۱۳,۲۰۰ ألف فلنكة شهرياً كذلك إنتاج حوالي ٤٢٣,٨٤٠ ألف فلنكة 260-RFI بمصنع فلنكات القطار السريع بمعدل إنتاج حوالي ٣٥,٢ ألف فلنكة شهرياً.
وتم عمل الصيانات اللازمة لمصنع الفلنكات الحديثة لإنتاج الفلنكات الخرسانية B70 وكذلك مصانع الفلنكات الخرسانية الجديد لإنتاج الفلنكات 260-RFI لإنتاج فلنكات القطار السريع.
