باور نيوز – عادل البهنساوى
كشفت مستندات حصل عليها موقع باور نيوز الاخبارى عن وجود عيوب جسيمة ومهمات مجهولة المصدر بخط الزعفرانة – بنى سويف 220 كيلو فولت وهو الخط الذى شهد واقعة مصرع الفنى عمر محمد قطب الاسبوع الماضى بعد كسر البنز المعدنية لسلسلة العوازل البورسلين وقد اخطرت ادارة الخطوط ببنى سويف قطاع المشروعات بمنطقة مصر الوسطى بخطاب رسمى بان الشركة المنفذةللقطاع الثالث قد انهت اعمال شد الموصلات من البرج رقم 181 حتى البرج رقم 201 بعدد 6 فازات ومن البرج رقم 209 بعدد 4 فازات ومن البرج 209 حتى البرج رقم 210 بعدد 6 فازات واعمال شد الموصلات من البرج رقم 210حتى البرج 212 c توجد بها مشكلة بنز الشيكال حرف v قطر 20 مم والمطلوب قطر 16 مم لان قطر فتحه بلته التعليق لابراج طرازD2 هو 16مم والشركة اليوم تقوم باعمال شد الموصلات من البرج رقم 212c حتى البرج رقم 213 وبعد هذه المسافة سوف تتوقف الشركة المنفذة عن اعمال شد الموصلات لعدم وجود موصلات
واشار الخطاب الى انه سبق وتم مخاطبة المسئولين اكثر من مره بتاريخ 15/10/2018 وتاريخ 17/10/2018 وتليفونيا ايضا بشأن الملحقات المعدنية لسلسلة التعليق المفرد والمزدوج والشد المزدوج مجهولة المصدر والتى بها عيوب ظاهرية واضحة ولم يصلنا ايه تعليمات من سيادتكم بايقاف اعمال شد الموصلات او تغيير هذه المهمات بمهمات سليمة خالية من العيوب وصالحة لاستخدام حتى الاربعاء الموافق 14/11/2018 ونظرا لان هذا الخط المذكور سوف يقوم بتغذية مطار جديد وحرصا منا على سلامة واستقرار الشبكة الموحدة رجاء اتخاذ اللازم نحو ماتقدم ذكره وقبل وضع الجهد واطلاق التيار على الخط المذكور مع اعتبار الامر هام وعاجل
