البدوى : نتفاوض مع سايبم الايطالية على حجم الاعمال والفترة الزمنية ونخطط ان تكون نفس مدة المرحلة الاولى
البدوى : انفقنا 16 مليون دولار العام الماضى و25 مليون دولار خلال العام الحالى لتطوير الوحدات البحرية والاصول والمعدات الثابتة للشركة
العقد الثانى مع شركة ويبكو يشمل مد خط بطول 9 كيلو متر لتركيب شمندورة شحن جديدة وتوصيلات برية
البدوى : العقد الثالث مع شركة بترول ابو قير لمد خط بطول 8 كيلو مترا لربط المنصة البحرية بمحطة المعالجة وسينفذ من خلال بارج 11
باور نيوز – وليد البهنساوى
فى اطار الخطة الاستراتيجية التى وضعها المهندس السيد البدوى رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة خدمات البترول البحرية P M S لتعزيز قطاع المشاريع بالشركة وزيادة الإيرادات لمواجهة التزامات الشركة قال المهندس البدوى ان PMS حصلت الاسبوع الماضى على ثلاث عقود مُجزية – الاول مع شركة بتروبل وهو امر اسناد للمرحلة الثانية يشمل الستائر المعدنية والتجهيزات البرية لمشروع حقل ظهر العملاق وتابع قائلا ” p m s صدر لها امر اسناد مباشر من شركة بتروبل بعد مفاوضات ومناقشات جادة ومثمرة ونعمل حاليا فى اعمال المسح البحري وانشاء ممر ترابى بطول 750 متراً تمهيداً لبدء عمل الستائر المعدنية ”
اما عن العقد الثانى مع شركة ويبكو فيشمل مد خط 36 بوصة بطول 9 كيلو متر لتركيب شمندورة شحن جديدة اضافة الى التوصيلات البرية ونسير بخطى جيدة لإتمام هذا العمل ومن المتوقع تنفيذ التركيبات بحلول النصف الاول من يناير
وقال ان العقد الثالث مع شركة بترول ابو قير يشمل مد خط 6 بوصة بطول 8 كيلو متر لتوصيل خط ما بين المنصة البحرية والمحطة وصدر خطاب نوايا لـ p m s لتنفيذ المشروع تمهيداً للتعاقد واضاف البدوى بان PMS بصدد تلقى امر الاسناد لتوقيع العقود مشيراً الى ان المشروع سيُنفذ ببارج 11 الذى يعمل حاليا مع شركة بتروبل بعد الانتهاء من العمل بالمرحلة الاولى في حقل ظهر خلال شهر مارس
وقال ان الشركة حققت قصة نجاح كبيرة فى مشروع ظهر العملاق حيث تم الانتهاء من المرحلة الاولى فى شهر يونيو الماضى قبل الموعد المحدد بثلاث اسابيع واشار الى ان التعاون مع شركة بتروبل كان سلسا ومثمراً للغاية
واشار الى ان الخطوط والتجهيزات البرية التى كانت مُسندة لـ PMS تم الانتهاء منها قبل الموعد المحدد بشهر ونصف واوضح انه كان مخططا تأجير بارج لتكملة المشروع لكن p m s لم تحتاج الى ذلك بفضل انتهاء العمل بالمشروع قبل الموعد المحدد وقال البدوى ” حركنا البارج 12 عبر قناة السويس لإستكمال منصتين للشركة العامة وقد ركبنا الجواكت “
وارجع البدوى انجاز الاعمال قبل موعدها المحدد الى حالة الطقس فى البحر الابيض المتوسط وبفضل جهود وسواعد ابناء الشركة مثمناً جهد هؤلاء لإتمام الاعمال باعلى جودة وبدون تسجيل اصابة عمل واحدة
اما عن الخطوط البرية والذى سيتم مدها مثلما تم فى المرحلة الاولى قال البدوى ” نتفاوض مع سايبم على حجم الاعمال والفترة الزمنية وغالبا ستكون نفس المدة فى المرحلة الاولى “
وعن تطوير البارجات والوحدات البحرية قال البدوى نعمل بخطة طموحة وننفذ اعمال التطوير باستمرار لنتمكن من متابعة الاعمال وتسليمها فى مواعدها المحددة فمن المخطط تطوير البارج 12 بحلول نوفمبر وسيكون البارج متواجد فى الحوض الجاف بالاسكندرية لتطويره قبل بدء العمل فى المرحلة الثانية من حقل ظهر وايضا البارج 17 مخطط دخوله فى الحوض بترسانة السويس بعد ثلاثة اشهر من الان الى جانب تطوير الاصول والمعدات الثابتة بقيمة 16 مليون دولار ووصل المبلغ الى هذا الوقت من العام الى نحو 25 مليون دولار
واكد البدوى انه وخلال ايام سيصل ونش كاتينة 160 طن ثمنه 1,2 مليون دولار بالاضافة الى العمل على تطوير وتحديث الاجهزة والمعدات بالشركة