بحث كامل الوزير، وزير النقل، مع وفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD، الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها والتعاون المستقبلي في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والنقل البحري والموانئ البرية والجافة.
وأضاف الوزير في بيان صادر اليوم الاثنين، أن المباحثات تطرقت إلى التعاون في مجال السكك الحديدية، حيث يمول البنك شراء 6 قطارات سكة حديد جديدة للركاب بقيمة 226 مليون يورو، والتي تم التعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية، والتي من المخطط وصول أول قطار منها في مارس القادم، وكذلك مشروع توريد 100 جرار جديد للسكة الحديد بقيمة 290 مليون يورو، لدعم قوة الجر بالسكة الحديد، والتي وصلت إلى مرحلتها الثانية في عمليات الطرح على الشركات، والتي من المخطط الإعلان عن الشركة الفائزة بها مع نهاية يناير القادم.
جاء ذلك خلال استقبال كامل الوزير، وزير النقل، وفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD برئاسة هايكة هارمجارت المديرة التنفيذية لمنطقة جنوب وشرق البحر المتوسط، وبحضور سوباريت مسؤولة البنية التحتية بالشرق الأوسط وأفريقيا عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
وذكر أن ذلك جاء بالإضافة إلى بحث آخر المستجدات الخاصة بإمكانية توفير البنك تمويلاً مقداره 65 مليون يورو لمشروع بوابات التذاكر بمحطات السكك الحديدية، وتوريد 3000 ماكينة تذاكر محمولة.
كما تم بحث موقف عدد من مشروعات مترو الأنفاق، مثل مشروع إعادة تأهيل البنية الأساسية والأنظمة بالخط الأول للمترو (أعمال السكة وأنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربائية)، والتي يبلغ إجمالي تكلفتها 605 ملايين يورو (205 ملايين يورو من البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية وEBRD – 350 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوربي، و50 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية).
وأشار وزير النقل إلى أنه يجرى حالياً إنهاء إجراءات التعاقد مع المكتب الاستشاري الإيطاليItalfer” “، للقيام بأعمال إعداد مستندات الطرح على المقاولين واستشاري الإشراف على التنفيذ والقيام بأعمال الدعم الفني في مرحلة الطرح والتقييم والترسية، بالإضافة إلى متابعة آخر المستجدات الخاصة بتوريد عدد 6 قطارات مكيفة جديدة للخط الثاني للمترو والتي يمولهم البنك بقيمة 100 مليون يورو، حيث أكد الوزير أن هذه القطارات ستمثل إضافة قوية لقطارات الخط الثاني في ظل تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير وتحديث اسطول قطارات الخطين الاول والثاني للمترو .
وفي مجال الموانئ البرية والجافة، تم بحث الموقف التنفيذي لميناء 6 أكتوبر الجاف، والذي تبلغ مساحته 400 فدان (100 ميناء جاف + 300 مركز لوجستي)، والذي سيستوعب 720 ألف حاوية مكافئة/ يوم. حيث مول البنك الدراسة الخاصة بإنشائه، وتم إسناد إنشاء الميناء الجاف إلى تحالف قطاع خاص مصري وأجنبي.
وتابع أنه تم بحث توفير البنك للتمويل الخاص بدراسات مشروعات الموانئ الجافة في برج العرب الجديدة -دمياط الجديدة – سوهاج الجديدة، حيث أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن وزارة النقل تنفذ خطة لإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وذلك لتطوير منظومة النقل وتيسير حركة التجارة وجذب الاستثمارات، ولتوسيع منافذ التصدير وزيادة حجم الصادرات، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، ومنع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ودعم الاقتصاد القومي.
كما أبدى البنك الاهتمام بالتعاون مع وزارة النقل في مجال النقل البحري خاصة في مشروعات ميناء دمياط، حيث أكد الوزير أن الفرص الاستثمارية في هذا القطاع فرص واعدة خاصة مع الاهتمام الكبير الذي يوليه فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير قطاع النقل ومنه قطاع النقل البحري، وتوفير كافة الإمكانات للارتقاء به وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية.
وأشاد مسؤولو البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية بالمناخ الاستثماري في مصر، وبمشاركة القطاع الخاص في مشروعات النقل، وبالاهتمام بوسائل الجر الكهربائي الصديقة للبيئة، مؤكدين أن البنك سيدعم عدداً من المشروعات الاخرى في مجال النقل في مصر في ظل التطور الكبير الذي يشهده هذا القطاع
