أصدرت وزارة النقل المصرية، بياناً توضيحياً بشأن ما تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي من وجود وصلات خشبية تم ربطها بقضبان السكك الحديدية
وأكدت النقل في بيان صادر اليوم الأربعاء، أن جميع قضبان السكك الحديدية بالخطوط الرئيسية يتم لحامها على طول المسار وتثبتها في الفلنكات بواسطة مهمات التثبيت القياسية.
وأوضحت أن الصورة المنشرة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، عبارة عن عوازل خشبية تسمى البلنجات العازلة والتي يتم تركيبها على الخطوط التي يتم تطوير نظم الإشارات لها لتعمل كهربائياً لعزل التغذية الكهربائية بين قطاعات السكك المختلفة، ويتم تثبيت القضبان في هذه المنطقة كما يتم تثبيتها بالفلنكات بنفس مهمات تثبيت القضبان على طول المسار.
وقالت إنها تستخدم في جميع دول العالم ودخلت مصر مع بداية الثمانينيات منذ البدء في تنفيذ أعمال كهربة الاشارات وتعمل تحت ظروف التشغيل بالسرعات المقررة بالخطوط، كما تتحمل هذه البلنجات العازلة حملاً محورياً حتى 27 طناً في حين أن الحمل المحوري لخطوط الشبكة بالسكة الحديد حالياً 24 طناً.
وأضافت: “كما تتحمل السرعات حتى 160 كم / الساعة، ما يعني أنها تختلف في مهمتها عن البلنجات الحديدية المستخدمة بالخطوط غير الملحومة”.
